La vérité sur le mode avion : un pilote brise les mythes
Un pilote professionnel, connu sous le pseudonyme PerchPoint, a récemment levé le voile sur TikTok concernant la véritable raison de l’activation du mode avion dans les smartphones lors des vols. Contrairement aux théories du complot, cette mesure de sécurité repose sur des fondements techniques concrets.
Impact réel sur les communications
Le principal problème ne concerne pas la sécurité de l’avion lui-même, mais les communications essentielles entre le cockpit et la tour de contrôle.
Les téléphones actifs peuvent créer des interférences dans les casques des pilotes, rendant difficile la réception claire des instructions cruciales de l’équipage au sol.
Une question de proximité et de volume
L’ancien pilote de la US Navy souligne que l’intensité des interférences varie selon plusieurs facteurs :
- Le type de smartphone
- L’opérateur téléphonique
- La position de l’appareil dans l’avion
- L’activité du téléphone (appels, données)
- La distance par rapport au cockpit
Plus un passager est proche du poste de pilotage, plus le risque d’interférence augmente.
Démystification des risques
Le pilote tient à rassurer : « Ce n’est pas la fin du monde. L’avion ne tombera pas du ciel. » Les systèmes de bord ne sont pas directement menacés par les téléphones allumés.
Cependant, la multiplication des appareils connectés peut créer une saturation du réseau, compliquant davantage les communications essentielles.
Une mesure préventive collective
L’activation du mode avion est une précaution qui prend tout son sens à l’échelle collective. Avec des centaines de passagers à bord, la désactivation de tous les signaux cellulaires permet d’éviter :
- Les interférences cumulées
- La saturation des réseaux
- Les perturbations des communications de sécurité
Conclusion : Une règle justifiée
Loin des théories conspirationnistes, la règle du mode avion s’avère être une mesure de sécurité préventive parfaitement justifiée. Même si un seul téléphone ne représente pas un danger majeur, la multiplication des appareils connectés pourrait compromettre la qualité des communications essentielles à la sécurité du vol. Cette simple précaution contribue ainsi au bon déroulement des opérations aériennes.
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Laurent Jonas est un consultant chevronné en fiscalité, spécialisé dans l’optimisation des impôts et la gestion des finances des entreprises. Avec une solide expérience auprès des TPE et PME, il offre sur FAIRE des articles riches en conseils pour naviguer dans le monde complexe des crédits d’impôts et des aides publiques.
